聚焦·传统车企
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Stellantis上半年营收850亿欧元
Stellantis上半年营收850亿欧元，同比下滑14%；净利润为56亿欧元，同比下滑48%；调整后息税前利润同比下降40%至85亿欧元，低于分析师预期的88.5亿欧元；调整后经营利润率为10%。
Stellantis准备砍掉不赚钱品牌
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Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，该公司正在采取措施解决其美国业务库存高和利润薄弱等问题，并将毫不犹豫地砍掉其庞大业务组合中表现不佳的品牌。“如果他们赚不到钱，我们就关闭他们，我们不能再拥有不赚钱的品牌了。”
现代汽车二季度利润创新高
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由于高利润汽车销售强劲，现代汽车公布了创纪录的季度利润。现代汽车第二季度净利润为4万亿韩元（合28.9亿美元），高于去年同期的3.2万亿韩元，是自2022年第二季度创下历史新高以来的最高季度净利润。
聚焦·电动化
马斯克将与特斯拉董事会讨论投资xAI
7月25日，特斯拉首席执行官马斯克表示，将与特斯拉董事会讨论向其人工智能初创公司xAI投资50亿美元。此前，他在社交媒体平台X上发起了一项民意调查，询问特斯拉是否应该向xAI投资50亿美元。在近100万的投票中，超过三分之二的人投了赞成票。
Stellantis准备在欧洲交付零跑汽车
Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）证实，零跑将进入欧洲市场，第一批运往欧洲的零跑电动汽车正在从中国出发，船上有800辆汽车，但没有透露是哪些车型。
聚焦·智能化
Cruise计划今年重启无人驾驶服务
知情人士透露，通用汽车旗下自动驾驶技术部门Cruise计划在今年晚些时候恢复完全自动驾驶服务，并在2025年初之前恢复商业化收费。据悉，Cruise第二季度在凤凰城、达拉斯和休斯顿三座城市恢复上路，开展人工监督下的自动驾驶。
聚焦·供应链
Addionics融资3,900万美元
7月25日，以色列电池技术公司Addionics表示，其已从通用汽车等投资者处筹集3,900万美元，以推动用于电动汽车电池的铜和铝电极进行商业化。
聚焦·产经政策
美国支持加拿大对华电动汽车举措
美国驻加拿大大使David Cohen表示，有迹象表明，加拿大政府正在填补一个“漏洞”，阻止中国产电动汽车通过加拿大进入美国，从而避开美国的关税，他对此感到鼓舞。
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